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新型態辦公空間CIT正式開幕2016/12/10發佈
台北市長柯文哲於2016年12月8日晚間前往中山足球場西側,為新型態辦公空間CIT開幕剪綵,並與進駐的團隊進行交流座談。他說新型態辦公室地點優良,打造出舒適的工作環境、有創意的氛圍,並聚集許多年輕團隊,用一個字來做評論就是excellent,非常優秀,他認為這裡將會成為台灣最具有創新能量的地方,相信在未來會有更多的創意在此撞擊,產生更多火花。

柯文哲致詞時說,過去20年人類的創新都在舊金山發生,Uber、Apple、Facebook、YouTube、Airbnb、Tesla及Cisco,大家想得到的大品牌都在這出現,因為它是一個相當多元、且允許失敗的環境,使舊金山變成全世界創新最多的地方。

他表示,以舊金山相對於世界,台北相對於整個華人世界也有同樣的優勢,因為在所謂的華人世界、儒家文化圈,最民主、最自由、最多元且又最開放的地方就是台灣,台灣當中又以台北最為先進,所以台北相對於華人世界是最容易產生創新的地方。

他也提到,台北市政府為鼓勵創新,在市政大樓一樓設有一站式創新服務辦公室,在台北市要創業只要到這裡,從中央到地方,都會提供所有法令、法規資訊,也提供特別門診,有任何疑難雜症都可以來詢問,亦有教練團傳授創業技巧,並媒合天使基金,以及舉辦講習會。他也認為,除了政府努力外,也要產生創業聚落,目前台北市有兩個創業聚落,一個是在內湖科學園區的台北創新實驗室,另一個就是新型態辦公空間CIT,共同努力創造讓年輕人容易創業的環境。








【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
華建6.1億低價 入手北市精華地段資產2016/12/06發佈
老字號上市建商華建(2530)危機入市,昨(5)日以6.1億元的低價,買下台北市大安區雲和街「財團法人美國賓雪法尼亞州守望台聖經書社台灣分社」和占地224.76坪的土地,相較於賣方在2014年的求售開價10億元,華建以6折價入手,可說撿到大便宜。
華建董事長李進益昨證實,公司以6.1億元買下位於大安區龍泉段一小段312、314、315、318地號土地及其地上建物,其中土地面積約224.76坪,建物面積約196.80坪,是華建近5年來首度重返土地市場購地。該大樓土地使用分區主要為第三種住宅區及小部分道路用地,建蔽率及容積率分別為45%、225%,地上現有兩層樓建築物,屋齡超過40年。李進益表示,華建會把這棟大樓拆除改建,或走簡易都更,開發為住宅大樓。
曾經沈寂多年的華建,去年在總銷80億元、EPS貢獻度達5.5元的內湖指標大案「湖閱」完工入帳下,帶動2015年EPS一舉衝上2.59元,改寫近10年獲利新高;今年「湖閱」持續貢獻,加上未售新成屋銷售,華建前3季EPS也達1.77元。
目前華建都以耕耘台北市精華地段土地為主,最受矚目的是台北東區忠孝東路4段SOGO復興館對面的安東街都更案,使用分區為商3特土地,容積率為630%、建蔽率65%,共121.9坪,每坪取得成本約898.36萬元,市場估計現在市價已上千萬元。






【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
房市調控滿2個月...大陸房市成交量 跌18月新低2016/12/06發佈
在中國政府房市調控政策實施兩個多月以來,中國房地產市場成交開始出現大幅度降溫,一線城市11月成交輛較去年同期跌近兩成,其中深圳跌幅最大,年減30%,其次則為廣州,年減28%。
中新社報導,中原地產研究中心日前發布的數據顯示,11月全月,中國54個城市住宅簽約量為24.94萬戶,較去年同期下跌16.4%,如果不計入今年2月份因春節的成交淡季,11月54城房市成交量已創下18個月新低。
數據顯示,北京、上海、廣州、深圳4個一線城市11月合計成交跌幅達到19.5%,其中深圳跌幅最大為30%、廣州其次,跌28%。
二線城市方面,根據易居研究院4日公布的調查,成交面積月減9.2%,其中杭州、蘇州和南昌的跌幅相對較大。
中金公司發布的報告顯示,在政策調控影響下,11月份60個城市新房銷售額月減23.6%,年增率收窄至8.8%,銷售面積也同樣呈下滑趨勢。中金預測,12月份,各地銷售下滑趨勢不變,在銷售均價年增速保持15%左右的情況下,預計新房銷售額的月增幅及年增幅將分別下滑8%和5%。
易居研究院智庫中心研究總監嚴躍進指出,11月份房市降溫反映出政策調控的有效性。在限購限貸政策下,熱點城市購房門檻提高,各類炒房需求減少,進而促使市場交易出現下滑。尤其是近期各地加大了執法力度,恐慌性交易需求也開始減少,使得市場交易開始降溫。
業內人士推估,最近兩個多月內,20多個城市已經推出了50多次房市調控政策,且隨著上海、天津等地的政策再度收緊,房市的降溫態勢短期內也很難出現逆轉。
隨著政策效應的繼續顯現,嚴躍進預計,熱點城市市場成交面積在12月份將繼續下降。隨著市場交易面積的下滑,房價上漲的幅度也將收窄,進而促使中國房地產市場回歸理性和趨於平穩。






【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
李同榮:房市可望明年落底2016/12/06發佈
川普效應讓國際間瀰漫保護主義威脅,房仲全聯會榮譽理事長李同榮認為,擴大內需不僅可填補出口衰退的GDP缺口,還將成為房地產業的救命丹,由於目前2年累積觀望的遞延性買盤總數已逾8萬戶,一旦政策轉向不打房,稅改不確定因素消失,台灣房市料將於2017年第4季落底,2020年前盤整待變。
李同榮表示,由於川普誓言「讓美國再次偉大」,經濟學家們紛紛預測2017年國際間保護主義將盛行,內需型國家相較依賴出口外貿國家占有優勢,台灣屬出口導向國家,在全球需求減弱狀態下,縱使貨幣貶值,對出口不見得絕對有利,何況TPP和RCEP等國際經合組織,台灣一直都被排擠在外,國際間的貿易競爭態勢對台灣相當不利。
他指出,因應川普效應與國際間保護主義的威脅,小英政府勢必要強力擴大內需,填補出口衰退的GDP缺口,而擴大內需最有效的政策,包括大量增加公共建設預算、加速公共工程進度、推動都市再生、推動都更、引進外資、稅制優惠、鼓勵民間投資、刺激消費市場、優惠首購自住貸款等政策。
李同榮表示,房市反轉已近2年,交易量窒息,在房市景氣極度敗壞下,若政府為振興經濟而擴大公共建設與加速公共工程進度,將對房市相關產業產生激勵與活化的動能,成為房地產業的救命丹。
他說,台灣房市在不含投資性買盤的結構下,全國正常的交易量為32萬戶,目前2年累積觀望的遞延性買盤總數已超過8萬戶,一旦政策轉向不打房,稅改未確定因素消失,房價將加速探底。
李同榮預估,台北市中古屋平均房價將會於每坪48∼50萬間獲得支撐(目前每坪均價55萬),首購或換屋族都將於2017年上半年逐步進場,雙北市低總價市場將率先止跌,下半年高總價市場也將陸續盤穩,預料2017年第4季房市落底機會相當大,2020年前盤整待變。






【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
史上最慘捷運聯開宅標售案 美河市第4度標售 僅1戶標出2016/12/06發佈
捷運聯開宅「美河市」昨(5)日進行第4度標售,仍是只有1人投標,出標價格也僅高於底價500元內標脫,溢價率不到0.008%。「美河市」今年4度標售只標出8戶,已成為史上溢價率最差及標售狀況最慘的捷運聯開宅標售案。
「美河市」昨日標售73戶,包含A棟22∼24樓共67戶及D棟5戶,面積9.95∼35.21坪,標售底價420萬元起跳,雖捷運局一連祭出9折出清策略,但「美河市」除首次標售出脫5戶後,連3次標售都僅標出1戶。
昨日標出的是第26標、A棟23樓之1,面積13.94坪,標售底價638萬7,602元,最終得標民眾只比底價多500元以內出手,也就是約638.8萬元得標,溢價率不到0.008%,每坪約45.8萬元。
東森房屋副理于靜芳分析,「美河市」共有406戶龐大量體待標售,但今年4月首次標售80戶試水溫,只標出5戶,接下來下半年輪番標售A、D棟餘戶及A棟高樓層,連3次標售都只有1人投標,也就是4次標售只標出8戶,還有將近400戶餘屋等著賣,堪稱史上標售最慘的捷運宅標售案,多數投標民眾也只願以高於底價500∼1,000元內出手,溢價率也可說是史上最差。
于靜芳指出,觀察近期標脫狀況,以低總價戶最熱門,但A棟標售戶也因多為小坪數產品,每坪標脫仍撐在46∼47萬元,相較仲介平均社區成交每坪45∼48萬元,標售僅符合行情。自住市場下,價格並無太大誘因,加上先前產權爭議,以及一層多達24∼26戶,格局、採光條件也讓民眾卻步,儼然已成捷運局燙手山芋,明年恐需再調降底價,才有機會去化。過去捷運宅搶手,如今在一片市場觀望、房價讓利修正下,儘管「美河市」下半年也連連降價,今年標售仍極度冷清。






【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
財部擬降當沖交易稅 12檔受惠2016/12/06發佈
昨(5)日財政部長許虞哲與金管會主委李瑞倉在立法院備詢時表示,雙方對於降低當中交易稅已經有共識,未來將會朝此減稅方向研議,預計能藉此提升台股交易量,台股專家亦看好此法案,認為當沖交易比高的個股可望受惠。
李瑞倉備詢時指出,若降稅方案真的通過,則當沖交易量可望從現在的佔大盤成交量1成,提高至3成左右,將可彌補當沖減稅損失的部分,以量來制價。至於將採用券商期望的直接降低當沖交易稅,或者採納立委曾銘宗提出的淨額課稅,許虞哲強調,考量證交稅的性質是賣出去才課稅,沒有淨額概念,所以目前是傾向前者。
台新投顧協理黃文清指出,刺激台股成交量並非一蹴可及,但是大致上可以分成短中長期的政策,利用當沖交易的擴大算是短期政策,看好降低當沖交易稅能夠有效帶動短期台股交易量的增加。
玉山投顧則認為淨額課稅的方案相當合理,若最終真的推行,將有機會吸引大戶、法人機構的交易買賣盤,預估對於交易量來說會有幫助。
而在當沖減稅後,可能受惠的族群部分,黃文清提到,近期股價波動較大、平均日成交量不能太低,且當沖比高的個股最有機會獲利,可關注個股BETA係數(股價波動)較高的股票。
根據證交所與櫃買中心數據統計,勝悅-KY、凱衛、同致、TPK-KY、單井、宏達電、美律、光耀科、超眾、華星光、先進光、濱川12檔個股,近2個交易日當沖交易張數都佔總成交量的2成以上,屬於有波動、當沖交易又熱絡的個股。






【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
靠都更容獎拼公宅 市議員質疑恐成真2016/12/06發佈
才不過兩週前,小英指示加速推動老屋更新,並責成行政院擬出方案增加民間參與誘因;結果就有初步方案火速出爐,效率之高令人咋舌!讓人不禁感嘆,要是政府執行其他事務,也有這樣的效率該多好。

目前看來,持有稅減免、融資條件放寬及增加容積三大方向,大致都已確立,惟細節仍待後續確認。當然,其中最具爭議的仍是容積獎勵。就最新訊息來看,大概會以基地面積為衡量標準,最高給1.3倍;雖說仍在原本1.5倍天花板之下,但還是額外於原本都市計劃規範;雖說基地面積較大者,似乎容積率本來就比較高,但大基地開發並不保證就一定會有更多公益設施,就更別說還要看周邊公共建設的負荷量。

小英政府如此積極推動老屋更新,一般咸信是想藉此擴大內需、刺激復甦力道薄弱的經濟;然而,這仍重蹈過往都更條例時期的覆轍。至於容積獎勵機制,甚至是變相容積大放送,住展房屋網企研室則合理懷疑,可能是想藉此加速拼出公宅量。

的確,興辦公宅也是小英重要政策之一;進入林全內閣,主要任務之一就是推動公宅的內政部政次花敬群,剛上任時也的確提過,除新建及民間釋出空屋外,公宅興辦另一來源就是容積獎勵,無論是來自重劃區或其他管道。

然而,盤點公有地新建,除經費問題外,得花上至少兩到三年時間,還不見得蓋得好;透過租稅手段鼓勵民間釋出空屋,也有點一廂情願,甚至不切實際,更和現在官方調高持有稅的作法背道而馳。

看來看去,透過各種手段給予容積獎勵,再收回回饋部分量體,確是短期內快速增加公宅戶數的最適切手段。只不過目前景氣不佳,建商推案意興闌珊,透過一般公辦重劃太慢,所以老屋更新成了透過容積獎勵增加公宅量的最佳名目。

基於公共住宅存量過少的現實,採取任何必要手段加速興辦,外界或可接受。但就算透過如此,住展房屋網企研室認為,仍需在原有都市計畫規範底下運作,不該逾越,或先就原有都市計劃進行通盤檢討,而非額外另加容積獎勵,否則這樣搞下去,不就真的像稍早某些北市議員所質疑的,蓋太多公宅會造成區域交通負擔加重?

住展房屋網企研室須指出,容積獎勵一旦逾越原有都市計劃規範,那麼未來該區潛在人員活動量,就會超過原本包含交通在內,各項公共建設原本設定的負荷量。這樣下去,不只台北都會動輒塞車的噩夢更揮之不去,連起碼的生活品質都將變差!






【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
蘭州整宅公辦都更 三期搶先開跑2016/12/06發佈
台北市政府日前於大同區舉辦蘭州斯文里公辦都更感恩茶會,副市長林欽榮除再度走訪斯文里整宅地區, 還表示斯文里三期同意比例已達70%,因此將進入擬訂事業暨權利變換計畫階段,之後其他更新單元亦將持續協助,尋求居民支持;待提高同意比例後,除協助進行進行擬訂事業暨權利變換計畫外,也將因應其他更新單元推動,研擬向公股銀行融資。

林欽榮指出,為加速推動蘭州斯文里整宅地區公辦都更作業,市府將全力爭取議會支持,讓都更預算能順利通過,期明年順利啟動公辦都更作業;此外,市府也已和公股行庫召開過座談會,研商後續更新過程中的銀行融資、分戶低利貸款。

林表示,由於目前斯文里第三期同意都更比率整合較快,市府將以「權狀一坪換室內一坪」的優惠條件,以及「先整合就先行」原則加速推動。若一切順利,將是第一個公辦都更的整宅;明年初也將邀請都市計畫、都市設計、都市更新等審議委員一同訪視蘭州斯文里整宅地區,了解公辦都更推動進度。

屋齡已近50年的北市蘭州斯文里整建住宅,先前因產權複雜加上航高限制,導致許多建商都不願協助住戶自辦都更,也讓當地居住質感欠佳。在北市府今年初將其納入「8+2公辦都更旗艦計畫」後,劃分為4塊都更基地,並於9月底召開12場說明會調查民眾意願。






【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
機捷票價好貴 新北市府籲調整2016/12/06發佈
隨著機捷完成初勘,通車希望似乎又近了些,民眾關心的票價訊息也於日前正式公布。然而,新北市交通局長王聲威表示,機捷除了有機場快鐵的功能外,更扮演都會區捷運輸運角色,因此應針對不同客群有不同的定價策略;但桃捷公司卻因技術問題採相同費率,導致都會區各站間的票價過高,恐因此失去價格吸引力,建議比照北捷計費基準,吸引民眾搭乘。

王聲威進一步表示,目前機場捷運和台北捷運系統並未整合,搭乘里程也沒有合併,因此民眾若在兩線之間轉乘,將需重新計算起程基本票價,呼籲兩家捷運公司應盡快協調處理,降低民眾搭乘費用。

王指出,目前通過的機捷票價各站間票價不具吸引力,如 A1台北車站至A9林口站約21公里,票價即達100元;而與北捷等同距離的台北車站至淡水站,票價卻僅需50元。A1至A8長庚醫院站 票價也較公路客運2001線高出55元,顯然仍有檢討空間。

新北市府強調,考量民眾轉搭不同公司經營的捷運線時,需再支付一次起程票價,市府已於今年8月去函台北市及桃園市政府,請以單一系統考量,站在民眾的立場,將搭乘里程合併計算,也呼籲桃捷公司能積極與北捷公司協調規劃。






【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
台中水湳經貿園區 打造五大亮點2016/12/06發佈
被譽為台中最重要「鑽石地」的水湳經貿園區,市府表示將以「智慧、低碳、創新」為主軸,積極推動中央公園、水湳經貿園區地下停車場、水湳水資源回收中心等3大基礎建設,以及水湳轉運中心、水湳國際會展中心、台中綠美圖、智慧營運中心及中台灣電影中心等5大亮點建築,打造園區成為智慧城市示範區。


都發局表示,因應區內建設再定位,並配合調整土地容許使用組別及低碳、容積、開放空間、都市景觀等相關條文內容,「變更台中市都市計畫水湳機場原址整體開發區細部計畫第一次通盤檢討案」已發布實施。將規劃生態住宅區、經貿專用區、文化商業區、創研專用區及文教區等專用區,並有近67公頃的中央公園貫穿其間。

該局進一步說明,作為水湳經貿園區智慧化發展與管理大腦,智慧營運中心將設置產業4.0發展中心、台灣數位文化中心、營運中心,並將在頂層空間規劃觀景休憩空間,打造文創商店街,預計明年3月遴選出跨國合作規劃設計單位,110年底完工。

至於園區北端的水湳轉運中心,則定位為中台灣觀光門戶,將採BOT方式開發包括6層樓轉運大樓及21層樓高的附屬事業。附屬事業大樓將規劃為購物中心、精品旅館及零售商場,BOT案近期將公告招商,預計106年進行簽約,110年6月轉運大樓完工營運。






【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
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